З чаго зрабіць каток для асфальту сваімі рукамі?
Пасля таго, як асфальт будзе пакладзены на размечаную тэрыторыю, яго неабходна будзе старанна ўтрамбаваць ў глебу. Што б будучая садовая дарожка была ідэальна роўнай, без стыкаў і ямочек, каток павінен быць шырокім (не менш 1 метра) і мець прыстойны вага. Менавіта таму ў якасці матэрыялу для самаробнай асфальтавага катка ўжываюць таўстасценныя жалезныя трубы альбо наогул састарэлы газавы балон. Вага такога катка для асфальту сваімі рукамі будзе не менш 100 кг, а то і 200, чаго цалкам дастаткова для таго, што б зрабіць асфальтаваную дарожку на дачы.
Каток для асфальту сваімі рукамі
Акрамя таго, што ручной каток будзе служыць для кладкі асфальту, яго яшчэ можна будзе ўжываць для утрамбовки глебы пад газон і іншых, падобных работ на садовым участку.
Цяпер мы больш дэталёва разгледзім тэхналогіі стварэння розных відаў каткоў для асфальту сваімі рукамі!
Тэхналогія стварэння асфальтавага катка сваімі рукамі
Каток з жалезнай трубы
Для таго што б зрабіць каток з трубы нам спатрэбяцца наступныя прылады і матэрыялы:
- Балгарка
- Зварачны апарат
- Электроды
- Круг па метале і шліфавальны круг
- Жалезная труба дыяметрам 30 см (даўжыня трубы 1 метр)
- Металічны куток шырынёй 50 мм і даўжынёй не менш 2 метраў
- Падшыпнікі – 2 шт.
- 10 – сантыметровы вал для падшыпнікаў
- Металічная труба дыяметрам 30 мм і даўжынёй 2,5 метра
- Лісты жалеза 30*30 см – 2 шт.
- Пясок
Такім чынам, пераходзім да самай тэхналогіі стварэння катка для асфальту сваімі рукамі.
Каток з жалезнай трубы
Першым справай да аднаго з тарцоў 30-сантыметровай трубы для вырабу ліст жалеза 30*30 см. Ліст павінен быць такога ж дыяметра, як і труба, таму тыя, што засталіся куткі абразаем балгаркай, а сам стык старанна шліфуем. У выніку ў нас зьявілася труба з адным заваренным тарцом (так званым дном).
Цяпер ставім трубу дном на глебу і засынаем у яе пясок, старанна ўтрамбоўваючы яго, г да. чым больш пяску ўлезе, тым цяжэй будзе каток для асфальту.
Зверху трубы па такой жа тэхналогіі для вырабу другі ліст жалеза, пасля чаго абразаем яго і старанна шліфуем.
Для таго, што б у ёмістасць катка можна было ў далейшым дасыпаць пясок (калі ён добра утрамбуется), рэкамендуецца зрабіць на адной з бакавых бакоў адтуліну з разьбой і закручиваемую корак. Пабудова самой выканаўчай частцы катка гатова.
Далей пераходзім да механізму, які прымусіць круціцца каток. Бярэм 2 падшыпніка і забіваем у іх вал (па 5 гл ў кожны), пасля чаго прымацоўвае яго зваркай.
Пасля гэтага бярэм металічны куток, і рэжым яго на тры часткі: 40 см, 40 см і 110 см. Свариваем ўсё 3 часткі літарай П (40 см адрэзкі па баках, 110 у сярэдзіне) і привариваем да бакавін гатовай рамы вонкавыя часткі канструкцыі падшыпніка.
Цяпер вяртаемся да самага коўзанцы, вылічаем цэнтр акружнасці цыліндру з абодвух бакоў і на гэтым месцы привариваем вал падшыпніка, які прихвачен да самога падшыпніку.
Ну і, у рэшце рэшт, да П-вобразнай рамы для вырабу металічную трубу, якую загадзя разразаем і свариваем літарай «Т» (падоўжная частка даўжынёй 2 метра, папярочная 0,5 метра) што б атрымалася зручная ручка.
На гэтым пабудова ручнога катка для асфальту сваімі рукамі лічыцца скончаным.
Варта адзначыць, што можна абысціся і без стварэння падшыпнікавага механізму для катка, замест гэтага проста зрабіць у боковинах П-вобразнай рамы адтуліны, у якія ўставіш вал. Недахопам дадзенай канструкцыі з'яўляецца тое, што каток будзе складана штурхаць, а адпаведна ні аб якім камфорце не будзе ісці і гаворкі!
Каток з газавага балона
Калі ў папярэдняй інструкцыі мы прадставілі тэхналогію стварэння катка для асфальту, то дадзены ў дадзеным выпадку каток можна будзе выкарыстоўваць для укатки глебы пад газон, г да. прыстасаванне будзе мець невялікі вага.
Другі варыянт стварэння ручнога катка
Уся тэхналогія з'яўляецца ідэнтычнай папярэдняй тэхналогіі, адрозненне толькі ў тым, што выканаўчым органам катка будзе выступаць стары газавы балон.
Такім чынам, спачатку бярэм балон, откручиваем вентыль і чакаем, пакуль увесь газ выйдзе. Варта звярнуць увагу на тое, што дадзеную працэдуру трэба праводзіць у месцах, далёкіх ад ачагоў агню, інакш можна атрымаць небяспечныя траўмы з-за ўзгарання які выходзіць газу.
Пасля таго, як газ выйдзе неабходна некалькі разоў набраць у балон ваду і зліць яе, пасля чаго пакінуць балон на некалькі дзён для ветрання.
Далей балгаркай зразаем верхавіну балона, якая мае закруглены выгляд (пакідаем толькі цыліндрычную форму), заліваем у балон ваду і верхняе адтуліну заварваць, выкарыстоўваючы зварачны апарат і ліст жалеза.
Як і ў папярэднім выпадку, куты ліста абразаем і старанна ошлифовываем. Варта адзначыць, што вельмі часта балон мае падоўжныя выпуклыя швы, іх так жа неабходна зраўняць шлифовочным кругам, што б будучы каток не пакідаў сляды на глебе.
На гэта пабудова ручнога катка сваімі рукамі з газавага балона лічыцца скончаным. Як вы бачыце, працэдура даволі простая і не патрабуе вялікіх матэрыяльных выдаткаў.
Напрыканцы хацелася б дадаць, што перад выкарыстаннем катка для кладкі асфальту, неабходна вышмараваць цыліндрычную паверхню саляркай, што б асфальт не чапляўся да коўзанцы, дзякуючы гэтаму працаваць будзе лягчэй.