Як зрабіць ручной каток для асфальту сваімі рукамі?

Садовыя дарожкі з'яўляюцца неад'емнай часткай прысядзібным тэрыторыі. На сённяшні дзень існуе мноства матэрыялаў для брукавання садовых дарожак, найбольш папулярнымі з якіх з'яўляюцца тратуарная плітка, прыродны камень і брук. Дадзеныя матэрыялы для стварэння дарожак у садзе з'яўляюцца дарагімі і патрабуюць да сабе добрага веды тэхналогіі брукавання. Больш простым і не менш эфектыўным матэрыялам для садовых дарожак з'яўляецца асфальтавае пакрыццё. Для таго, што б заасфальтаваць дарожку спатрэбіцца асфальтаўкладчык, яго кошт вялікая, нават калі браць у арэнду, таму зараз мы прадставім вам вельмі простую тэхналогію стварэння ручнога катка для асфальту сваімі рукамі.

З чаго зрабіць каток для асфальту сваімі рукамі?

Пасля таго, як асфальт будзе пакладзены на размечаную тэрыторыю, яго неабходна будзе старанна ўтрамбаваць ў глебу. Што б будучая садовая дарожка была ідэальна роўнай, без стыкаў і ямочек, каток павінен быць шырокім (не менш 1 метра) і мець прыстойны вага. Менавіта таму ў якасці матэрыялу для самаробнай асфальтавага катка ўжываюць таўстасценныя жалезныя трубы альбо наогул састарэлы газавы балон. Вага такога катка для асфальту сваімі рукамі будзе не менш 100 кг, а то і 200, чаго цалкам дастаткова для таго, што б зрабіць асфальтаваную дарожку на дачы.

Каток для асфальта своими руками

Каток для асфальту сваімі рукамі

Акрамя таго, што ручной каток будзе служыць для кладкі асфальту, яго яшчэ можна будзе ўжываць для утрамбовки глебы пад газон і іншых, падобных работ на садовым участку.

Цяпер мы больш дэталёва разгледзім тэхналогіі стварэння розных відаў каткоў для асфальту сваімі рукамі!

Тэхналогія стварэння асфальтавага катка сваімі рукамі

Каток з жалезнай трубы

Для таго што б зрабіць каток з трубы нам спатрэбяцца наступныя прылады і матэрыялы:

  • Балгарка
  • Зварачны апарат
  • Электроды
  • Круг па метале і шліфавальны круг
  • Жалезная труба дыяметрам 30 см (даўжыня трубы 1 метр)
  • Металічны куток шырынёй 50 мм і даўжынёй не менш 2 метраў
  • Падшыпнікі – 2 шт.
  • 10 – сантыметровы вал для падшыпнікаў
  • Металічная труба дыяметрам 30 мм і даўжынёй 2,5 метра
  • Лісты жалеза 30*30 см – 2 шт.
  • Пясок

Такім чынам, пераходзім да самай тэхналогіі стварэння катка для асфальту сваімі рукамі.

Каток из железной трубы

Каток з жалезнай трубы

Першым справай да аднаго з тарцоў 30-сантыметровай трубы для вырабу ліст жалеза 30*30 см. Ліст павінен быць такога ж дыяметра, як і труба, таму тыя, што засталіся куткі абразаем балгаркай, а сам стык старанна шліфуем. У выніку ў нас зьявілася труба з адным заваренным тарцом (так званым дном).

Цяпер ставім трубу дном на глебу і засынаем у яе пясок, старанна ўтрамбоўваючы яго, г да. чым больш пяску ўлезе, тым цяжэй будзе каток для асфальту.

Зверху трубы па такой жа тэхналогіі для вырабу другі ліст жалеза, пасля чаго абразаем яго і старанна шліфуем.

Для таго, што б у ёмістасць катка можна было ў далейшым дасыпаць пясок (калі ён добра утрамбуется), рэкамендуецца зрабіць на адной з бакавых бакоў адтуліну з разьбой і закручиваемую корак. Пабудова самой выканаўчай частцы катка гатова.

Далей пераходзім да механізму, які прымусіць круціцца каток. Бярэм 2 падшыпніка і забіваем у іх вал (па 5 гл ў кожны), пасля чаго прымацоўвае яго зваркай.

Пасля гэтага бярэм металічны куток, і рэжым яго на тры часткі: 40 см, 40 см і 110 см. Свариваем ўсё 3 часткі літарай П (40 см адрэзкі па баках, 110 у сярэдзіне) і привариваем да бакавін гатовай рамы вонкавыя часткі канструкцыі падшыпніка.

Цяпер вяртаемся да самага коўзанцы, вылічаем цэнтр акружнасці цыліндру з абодвух бакоў і на гэтым месцы привариваем вал падшыпніка, які прихвачен да самога падшыпніку.

Ну і, у рэшце рэшт, да П-вобразнай рамы для вырабу металічную трубу, якую загадзя разразаем і свариваем літарай «Т» (падоўжная частка даўжынёй 2 метра, папярочная 0,5 метра) што б атрымалася зручная ручка.

На гэтым пабудова ручнога катка для асфальту сваімі рукамі лічыцца скончаным.

Варта адзначыць, што можна абысціся і без стварэння падшыпнікавага механізму для катка, замест гэтага проста зрабіць у боковинах П-вобразнай рамы адтуліны, у якія ўставіш вал. Недахопам дадзенай канструкцыі з'яўляецца тое, што каток будзе складана штурхаць, а адпаведна ні аб якім камфорце не будзе ісці і гаворкі!

Каток з газавага балона

Калі ў папярэдняй інструкцыі мы прадставілі тэхналогію стварэння катка для асфальту, то дадзены ў дадзеным выпадку каток можна будзе выкарыстоўваць для укатки глебы пад газон, г да. прыстасаванне будзе мець невялікі вага.

Второй вариант создания ручного катка

Другі варыянт стварэння ручнога катка

Уся тэхналогія з'яўляецца ідэнтычнай папярэдняй тэхналогіі, адрозненне толькі ў тым, што выканаўчым органам катка будзе выступаць стары газавы балон.

Такім чынам, спачатку бярэм балон, откручиваем вентыль і чакаем, пакуль увесь газ выйдзе. Варта звярнуць увагу на тое, што дадзеную працэдуру трэба праводзіць у месцах, далёкіх ад ачагоў агню, інакш можна атрымаць небяспечныя траўмы з-за ўзгарання які выходзіць газу.

Пасля таго, як газ выйдзе неабходна некалькі разоў набраць у балон ваду і зліць яе, пасля чаго пакінуць балон на некалькі дзён для ветрання.

Далей балгаркай зразаем верхавіну балона, якая мае закруглены выгляд (пакідаем толькі цыліндрычную форму), заліваем у балон ваду і верхняе адтуліну заварваць, выкарыстоўваючы зварачны апарат і ліст жалеза.

Як і ў папярэднім выпадку, куты ліста абразаем і старанна ошлифовываем. Варта адзначыць, што вельмі часта балон мае падоўжныя выпуклыя швы, іх так жа неабходна зраўняць шлифовочным кругам, што б будучы каток не пакідаў сляды на глебе.

На гэта пабудова ручнога катка сваімі рукамі з газавага балона лічыцца скончаным. Як вы бачыце, працэдура даволі простая і не патрабуе вялікіх матэрыяльных выдаткаў.

Напрыканцы хацелася б дадаць, што перад выкарыстаннем катка для кладкі асфальту, неабходна вышмараваць цыліндрычную паверхню саляркай, што б асфальт не чапляўся да коўзанцы, дзякуючы гэтаму працаваць будзе лягчэй.

Спадабаўся артыкул? Падзяліцеся закладкай з сябрамі, у соц. сетках: